9月11日，NEVC2023 第八届中国新能源物流车挑战赛在重庆收官，行业领军者开瑞新能源以开瑞海豚、江豚、小象的最强阵容从一众参赛对手中脱颖而出，在循环工况赛、场景性能极限挑战赛中均演绎高光，最终揽获15项大奖。在这项行业巅峰赛事中，中国开瑞延续年年霸榜的优异表现，以硬核产品实力印证冠军品质。

       中国新能源物流车挑战赛，被称为商用车行业的试金石，每一届比赛都会成为业内头条，在行业和用户中有着极高认可度，不仅是物流车企业展示实力的舞台，也是用户选车购车的一大参考标准。循环工况赛检验参赛车辆的节电能力、续航能力，而场景性能极限挑战赛则测试参赛车辆的加速、制动、爬坡、承载、涉水五项性能。开瑞小象凭借优异成绩，荣获小型货厢组（小卡组）全能金奖、最佳节能能力奖、最佳续航能力奖、最佳动力性能奖、最佳制动性能奖、媒体推荐奖六项大奖。开瑞江豚摘得中型客厢组（中面组）全能银奖、最佳节能能力奖、最佳续航能力奖、最佳制动性能奖、最佳人气奖五项大奖。开瑞海豚斩获大型客厢组（大面组）全能铜奖、最佳续航能力奖、最佳动力性能奖、用户青睐奖等四项大奖。

       开瑞小象是开瑞新能源2023年的全新力作，参赛款型为栏板车型，车身长度逼近轻卡，拥有3.815米长货箱，达到拉货平台中货标准，额定载重为1405kg。作为一款新能源小卡，其产品力强劲，核心三电方面，宁德时代版电池电量为55.7kWh，工况续航里程251km；峰值功率85KW，最大扭矩256Nm，加速快，载重情况下爬坡性能依然稳定输出，在挑战赛中表现优异，此外，采用集成式电驱桥的布局形式，能够有效提高开瑞小象电机效率，用户挣钱效率上也是遥遥领先。

       作为年销2万台的爆款中面，开瑞江豚不仅在外观造型上具有“极智”美学，更是在空间打造上极尽所能，拥有“三大同级最宽”配置，1.76米同级最宽车身，1.23米同级最宽轮包间距以及1.007米同级唯一超一米侧滑门，6.6立方的载货空间，货仓内8个锚点，5个货架安装点灵活划分空间，真正实现了“装载自由”。开瑞江豚国轩版最大续航里程达285公里，峰值功率60kw，最大扭矩220N·m，最大爬坡度30%，三电方面的优越配置使其在循环工况赛中表现亮眼。

       开瑞海豚是行业唯一正向开发的第二代智慧物流车。参赛款搭载国轩电池，电池电量为43.5 kWh，最大续航里程270公里，电机最大功率75kw，配置表现均属上乘。外形惊艳的开瑞海豚采用航空铝材全铝车身，兼顾了轻量化、防腐耐用、装载性能等产品优势，高底盘设计使得离地间隙近20公分，涉水能力得到大幅提升，为开瑞海豚在场景极限性能挑战赛中带来更大优势，表现堪称完美。

       匹配用户需求，根植场景造车，开瑞新能源是“双碳”目标的践行者，也是新能源城配物流赛道的领跑者。2023上半年，开瑞新能源销量同比大增84.9%，市占比11.2%，成为行业增长的主要引领者，其背后是产品力、服务力的优化升级。8月至今，开瑞新能源相继在业内首创推出“30分钟快保”、“一次性进站”等服务升级政策，深受用户欢迎和好评。

       秉承奇瑞25年全球化造车经验，开瑞新能源坚持正向研发，技术立企，始终以用户为中心，致力于成为绿色城配物流智慧解决方案提供者。收获新能源物流车挑战赛15项大奖是开瑞新能源强劲产品实力的又一佐证，中国开瑞品牌正乘势而上，以冠军品质持续努力为用户实现价值最大化，引领行业突破向上。